Breva 750

[night rider]

Hey Wim, zonet je verslag met veel amuzement gelezen. Deed me denken aan mijn situatie iets meer dan een jaar geleden.

Ivm rijwind moet je je nog niet al te veel zorgen maken. Toen ik de eerste keer op de autosnelweg reed vond ik 110 écht de limiet, nu is 160 best wel te doen. Windschermen werden mij pas interessant toen deze winter de temperatuur onder de 5 graden begon te dalen.

[Aladin]

Het is een beauty (en ze slepen alleen auto's weg volgens dat bord)

[big twin]

Sta je mooi en veilig zo te zien

[wim600008149]

Mmmm, ga dat toch door de dealer laten doen, wil het risico niet nemen, en het is ook niet zo dringend, de eerste ritten zijn niet meer dan een paar honderd km en zo lang kan mijn gps het op zijn eigen batterijen makkelijk uithouden.  Ik kan hem namelijk ook opladen via mijn laptop...

Ben er finaal ook toe gekomen om een foto te nemen van mijn fiets (let op de originele locatie     )  :

[Guzzi Vero]

Alles mooi doen zoals hieronder vermeld. Enkel letten dat je eerst de - afkoppeld en dan de + van je batterij om vuurwerk te voorkomen. Door het afkoppelen van je batterij dien je je dashbord dan wel opnieuw in te stellen.

[Aladin]

als er een zwevende zekering oid tussenzit gewoon rechtstreeks op de polen van de batterij aansluiten, denk ik, is zo gebeurd bij mijn Zumo, met een zekering ertussen en door de dealer geïnstalleerd als vriendendienst!

rechtsboven zie je de steekzekering zitten.
Dus inderdaad de oogjes rechtstreeks op de batterij polen vastmaken.
draad mooi onder langs de tank langs laten gaan


vastzetten met wat tie-ribs en zorgen dat je makkelijk bij de zekeringhouder kunt voor controle.

[men in black]

als er een zwevende zekering oid tussenzit gewoon rechtstreeks op de polen van de batterij aansluiten, denk ik, is zo gebeurd bij mijn Zumo, met een zekering ertussen en door de dealer geïnstalleerd als vriendendienst!

[wim600008149]

Sorry voor mijn langtijdige afwezigheid in dit topic.  Ik heb het heel druk gehad op het werk en heb mijn vrije uren zo veel als mogelijk opgevuld met motorrijden.  Heb overigens vandaag nog een GPS'ke op mijn Breva geïnstalleerd, hetgeen het bereiken van veel bestemmingen heel wat eenvoudiger zal maken.

Weet iemand hoe ik de voeding voor die GPS (Garmin Nuvi 510) aan de motorfiets kan koppelen?
Hieronder een afbeelding van de kabel.  Aan de ene kant dus USB, aan de andere kant twee ontblote uiteinden.  Die moeten dus ergens aan het electrisch circuit van de motor gekoppeld worden.



@aladin/frans :
Het is inderdaad zo dat in neutraal gaan wanneer de motor nog niet helemaal stlstaat meestal wel probleemloos gaat.  Ik ben me hiermee alleszins een gewoonte van gaan maken.

Toch fantastisch eigenlijk.  Ik zat zo te denken.  Het is vandaag precies twee weken geleden dat ik hem ging halen bij de dealer, na in totaal niet meer dan 6 uren moto-rij-ervaring.  En nu is het alsof ik al jaren op die fiets zit...

@men in black :
ik ga zeker eens langs komen.  Dank je voor het aanbod  

[Aladin]

Je ziet dat wel eens vaker dat technische onkunde gedemonstreerd wordt door hard op het schakelpootje te trappen bij stilstand.
Enkel goed om de boel vroegtijdig om zeep te helpen.
Zoals Frans al aangaf, lichte druk en zo nodig even de koppeling  ietwat laten slippen om de nok de gelegenheid te geven in een uitsparing te vallen.
Indien er geen opening voor ligt kan die nok nergens invallen ook al sla je er nog zo hard op.
Het beste(en veiligste) is eigenlijk dit zoveel mogelijk te doen zolang er nog beweging in de wielen zit, dus voor stilstand.

[Aladin]

http://www.coca-cola.be/cokelight/ccl_09002_25years/default.aspx?locale=be-nl

probeer de kwis een keer, dan kom je een zeer bekende motorfiets tegen

hee leuk. beide versies bekeken

[men in black]

Wim, je mag ook eens komen kijken als je dat "wijzer" zou maken. Nu zondagnamiddag kan bvb na een bericht, telefoontje.
Ik woon in Sint-Amands, een half uurtje rijden.
Mijn stuur zal wel wat anders zijn dan dat van u, 't is om een idee te krijgen.

http://194.178.160.219/motoweb/motoguzzi/nl/be/catalogs/main/6096

zoek en vind en vergelijk

arie.vermeulen@motoguzzi.be

[Guzzi Vero]

Je kan ook eens op de site van GIVI gaan kijken (http://www.givi.de/Windschutzscheiben/Windschilder/A660). Prijzen liggen denk ik wat lager dan de MG prijzen waar je het Adelaartje mee betaalt. Wel rekening houden met transportkosten die je bij de dealer niet hebt uiteraard.

[wim600008149]

krijg je de link geopend?

Ja idd.  Voor zo'n scherm zal ik toch moeten gaan denk ik, en met mijn  1,75m zal er misschien zelfs weinig of geen turbulentie op mijn helm zijn.  Maar als de turbulentie op de borst wegvalt, da's mij al veel waard...

[men in black]

krijg je de link geopend? geeft enkel turbulentie op de helm wegens mijn lengte, echter met een gesloten systeemhelm best te doen, met een open helm met lang vizier toch wel turbulentie = geruis, soms lastig als je de BT-dame van de gps wil aanhoren.

[wim600008149]

Ja oordopjes zijn dan ook aangeraden, maar zoals je zegt, de windturbulentie op de borst vond ik nogal storend, het lawaai was nog het minste.  Ik ga er nu van uit dat, aangezien ik toch hogere snelheden moet gaan kunnen en durven halen (ik wil namelijk niet eeuwig op die rechter rijstrook blijven, da's namelijk ook niet zo veilig) ik toch veel baat zal hebben bij een windscherm.