importatie van een oldtimer dat heeft GEEN papieren !

[Frank@optimus.be]

Ik deed hetzelfde met een in UK ingeschreven motorfiets.
Er is een procedure maar je moet van de Guzzi importeur een verklaring van vermogen (puissance) hebben.
Dan lukt het wel.
Alleen...de DIV dat kan 3 tot 8 maanden duren, afhankelijk van de goesting.

[Aladin]

Belachelijke prijzen, gewoon oplichterij onder de noemer handel.

[jihem]

echte cool, Janguz !
Deze Nato zijn absoluut perfekt town Guzzis: ik rijd mijn alle dagen...

[Janguz]

Je continue à chercher, mon concessionnaire vend ces moto's souvent, je vous informe en temps

[jihem]

http://motoren.marktplaats.nl/motoren-moto-guzzi/332600410-moto-guzzi-nato-v50-type-3-in-top-staat.html

ja, maar dat is heeeeel duur voor een Nato. Mijn eerst kost me 900 €uros en het zijn veel Nato voor 1000/1200 €uros...
Vero, je le pense aussi...

[Janguz]

http://motoren.marktplaats.nl/motoren-moto-guzzi/332600410-moto-guzzi-nato-v50-type-3-in-top-staat.html

[Guzzi Vero]

Dat is de probleem: hij heeft geen zin om te helpen.
Zo, ik wil naar een andere Nato te kijken...

Même si il veut la vendre en Hollande il a besoin de ces documents. Donc, avec tout le respect que je lui dois, un con...

[Aladin]

zonder papieren leuk voor de sloop.
Of ombouwen op een ander frame met kenteken óf gebruiken voor de onderdelen.

En beslist niet meer dan een paar honderd betalen.

[jihem]

Si le vendeur ne peut pas vous les procurés, oublié le.

Dat is de probleem: hij heeft geen zin om te helpen.
Zo, ik wil naar een andere Nato te kijken...

[Guzzi Vero]

Si la Nato a roulée et été inscrite en Hollande le vendeur peut demandé des copies de son inscription dans le registre auprès de  l'RDW. Il doit aussi avoir une déclaration de "perte de documents" faite par la police. Si le vendeur ne peut pas vous les procurés, oublié le.

[men in black]

no papers, don't buy!

[big twin]

Misschien is het mogelijk om alleen de papieren van een andere (gesloopte) van iemand te kopen
Dan kun je misshcien met die papieren verder

[jihem]

Hello Vero,


Ja, ik heb dat gezien maar er is niemand in de franse sectie, geen posts, rien, vide...

Akkoord: er zijn vele Nato in Holland, maar deze is een beetje speciaal: minder dan 5000 kms, perfekte conditie, echte goede prijs...
Maar ik vraag allen dat mischieen is er mogelijk iets te doen met motoren zonder papieren voor immigratie in Belgie...
Als dat is niet mogelijk, ik wil dan een andere Nato kopen.

Bedankt voor de post !

[Guzzi Vero]

Mon cher jihem,

Aucun problème de posser votre question dans la langue de Molière. Vous n'allez pas le croire mais il y a même une section "francophone" dans ce forum.

Pour répondre à votre question: sans papier, très simple, laissez la ou elle est. Il y a assez de Nato avec papier à acheter en Hollande.

[jihem]

Dag alle,

Sorry voor mijn Nederlands, ik ben fraansetaligge, maar ik wil probeer mijn Nato probleem te bescheld.


Ik heb een V50 Nato (wonderful motorbike) maar wil een aandere te hebben.

Er is een interessante Nato te kopen in Holland (goed prijs en echte interessante conditie) maar de bewoner heeft GEEN papier, nothing, nicks, nada.
Geen overschrijven bewijs of kenteken bewijs deel 1B als mijn eerste Nato komen met (oooch, dat kan niet korrecte Nederlands zijn ).
En hij klinkt niet interesseerd in whatever te doen om nieuwe papieren te hebben.

Is het mogelijk dat Nato in Belgïe te importeer met allen een rekening van de bewoner ?
Kan ik probeer een papier van Mandello's register te hebben en later probeer de importatie met dat bewijs van Guzzi ?


bedankt voor alle suggesties en, again,  sorry voor de slechte Nederlands.